«Сколько он разгоняется?» Этот вопрос мне задают чаще, чем про подвеску или охлаждение. Понимаю: цифра на карточке понятная и сравнивать по ней легко. Но выбирать эндуро по максималке я бы не стал. Покажу, что написано у трёх моделей, и объясню, почему.
Три модели в одной таблице
Все цифры ниже я взял со своих карточек. Скорость везде заявленная.
| Модель | Мощность | Мотор | Охлаждение | Коробка | Заявл. макс. скорость | Вес | Подвеска | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KEWS K16 NB300 | 32 л.с. | NB300, 4 клапана | жидкостное | 6 ступеней | до 120 км/ч | ~120 кг | перевёрнутая вилка и моно с полными регулировками, ход 280 мм | от 186 000 ₽ |
| SYCMCC 66 350cc | 30 л.с. | 182FMM, 350 см³ | воздушное | 5 ступеней | до 120 км/ч | 120 кг | перевёрнутая вилка, моно, ход 270 мм | от 91 000 ₽ |
| MMZ 007 CB300 | 28 л.с. | Zongshen 177FMM | воздушное | 5 ступеней | до 120 км/ч | 111 кг | перевёрнутая вилка, гидравлические дисковые тормоза | от 112 000 ₽ |
| KEWS K16 RT LIMIT | 30 л.с. | NB300 | жидкостное | 6 ступеней | на карточке не указана | 121 кг | на карточке не указана | от 227 000 ₽ (в наличии в России) |
Скорость у трёх заявлена одинаково, 120 км/ч. А цена разная: от 91 до 186 тысяч. Значит, переплата идёт не за скорость.
Что значит «до 120 км/ч»
Это паспортная цифра. Её меряют в удобных условиях: ровно, без ветра, с лёгким седоком и на обкатанном моторе. У вас будут другие условия. На максималку влияют вес седока, звёздочка (на заводской цепь подобрана одним образом, а вы можете поставить другую), ветер и то, обкатан ли мотор. Свежий байк до обкатки вообще не стоит гонять на пределе.
Реальная скорость по грунту ниже паспортной, и это нормально: по лесной дороге с корнями и ямами вы быстро упрётесь в рельеф, а не в мотор. Замеров со спидометром на своих байках я не делал, поэтому выдумывать цифры не буду.
Кому какая скорость нужна
Если вы ездите по лесу, камням и корням, хватит любой из этих моделей. Там вы большую часть времени идёте на второй-третьей передаче, а самое важное для вас — как байк держит удар и не перегревается.
Если вы любите длинные прямые, поля и трассы, имеет смысл смотреть на 30–32 л.с. и шесть передач: KEWS K16 NB300 тянет бодрее. SYCMCC с 30 л.с. тоже неплох по динамике, а MMZ 007 с 28 л.с. самый лёгкий: 111 кг чувствуются в лесу и на крутых подъёмах, когда надо вытащить байк руками.
Подробнее о разнице внутри пары я писал в статьях MMZ 007 или 008 и SYCMCC 350 или Garo 06.
На что смотреть, кроме скорости
- Подвеска. У Kews вилка и моноамортизатор с полными регулировками, у остальных попроще. Если едете по камням и корням, регулировки реально выручают: подгоняете под свой вес и грунт.
- Охлаждение. У Kews жидкостное, у SYCMCC и MMZ воздушное. На медленной езде в лесу, в жару и в подъём воздушный мотор греется быстрее. Для спокойных поездок воздушного хватает, для тяжёлых нагрузок жидкостное надёжнее.
- Вес. Разница между 111 и 121 кг ощущается, когда байк завалился, а вы один в лесу.
- Слабые места. У Kews чаще усиливают сцепление и обгонную муфту, после покупки нужны протяжка и смазка. Это я пишу прямо на карточке.
Что брать
Бюджетно и для начала: SYCMCC 66, 91 тысяча. Лёгкий и недорогой вариант: MMZ 007. Для серьёзной езды по плохому грунту: KEWS K16 NB300, с водяным охлаждением и регулируемой подвеской. Разница между ними не в максималке, а в том, как байк ведёт себя через два часа езды по лесу.
Если в семье есть ребёнок, которому тоже хочется кататься, у меня есть и детская техника: детский снегоход 110, электроснегоход 800W и электроснегоход XCHU. Всё в одном месте: раздел «Детская техника».
Цена ошибки
Бывает так: человек выбрал по цифре «до 120 км/ч», а ехать ему нужно по лесу и камням. Там скорость не нужна, нужны подвеска и охлаждение. В итоге он переплатил за мощность, которую не может использовать, а байк на первой же сложной тропе перегревается или бьёт на корнях. Исправить это можно только продажей и покупкой другого. Поэтому сначала скажите мне, где будете ездить, а цифры сравним потом.
Частые вопросы
Какая реальная максимальная скорость у эндуро 300 кубов?
Заявленная на карточках 120 км/ч. Это паспортная цифра, реальная зависит от веса седока, звёздочки, ветра и обкатки мотора. По грунту реальная скорость ниже. Своих замеров я не делал и цифры не выдумываю.
Какое из трёх эндуро самое мощное?
KEWS K16 NB300: 32 л.с. и шесть передач. У SYCMCC 66 350cc 30 л.с., у MMZ 007 CB300 28 л.с.
Нужно ли водяное охлаждение на эндуро?
Для спокойной езды хватает воздушного. Для медленной езды по тяжёлому грунту, в жару и подъёмы жидкостное надёжнее: у Kews K16 NB300 оно есть, у SYCMCC 66 и MMZ 007 воздушное.
Зачем платить больше, если скорость у всех одинаковая?
Разница в цене идёт за подвеску с регулировками, жидкостное охлаждение и коробку. Для езды по лесу и камням это важнее максималки.
Можно ли ездить на такой технике по дорогам?
Нет. Это спортинвентарь, дороги общего пользования для него закрыты. Подробнее про документы в статье про эндуро без ПТС.
