Maikaolin H10 или H10 Pro: стоит ли доплачивать 9 000 ₽
Два citycoco, один кузов, разница девять тысяч. Разбираю по цифрам, кому эта доплата окупится, а кому нет.
Что отличается
| Maikaolin H10 | Maikaolin H10 Pro | |
|---|---|---|
| Мотор | 1200W | 1500W |
| Батарея | 60V 70Ah | 60V 80Ah |
| Запас хода (заявл.) | до 150 км | до 170 км |
| Максималка | до 60 км/ч | до 70 км/ч |
| Цена | 90 000 ₽ | 99 000 ₽ |
Кузов, посадка, колёса, свет — одинаковые. Доплата идёт за мотор помощнее и батарею на 10Ah больше. Всё.
H10 — «марафонец»
Главная фишка обычного H10 — батарея 70Ah. Это в полтора раза больше, чем у любого электровелосипеда из нашего каталога на 40Ah. Заявленные 150 км — это целая смена курьера плюс дорога домой, без поиска розетки днём. В реальности с грузом и остановками считайте 120–130, и этого всё равно хватает.
Мотор 1200W и максималка 60 км/ч. По городу — нормально. В затяжную горку с пассажиром — тянет, но без энтузиазма.
H10 Pro — то же самое, но с запасом
Мотор 1500W, батарея 80Ah, до 170 км, максималка 70. Pro берут в трёх случаях: большие ежедневные пробеги (за 100 км в день стабильно), холмистый город или частая езда вдвоём. Если у вас хотя бы одно из трёх — доплата отобьётся тем, что вы не будете ездить с оглядкой на процент заряда.
Если ни одного — обычный H10 за 90 сделает ту же работу, и девять тысяч лучше оставить на зимнюю резину и второй замок.
Что общего и что надо знать
- Оба лежат на складе в России, отгрузка 1–3 дня. Из Казахстана ждать не надо.
- Оба — обычный литий. Зимой при минусе пробег падает заметно, батарею лучше заряжать в тепле.
- Батарея такого размера тяжёлая. Скутер не «закинуть на плечо» — учитывайте, где будете хранить и заряжать.
- Оплата после отгрузки и трек-номера, как на всю технику.
Если нужен не citycoco, а классический электровелосипед с багажниками — посмотрите сравнение Bilnex U2/U5/U6 и Maikaolin U2 Pro: дешевле на 15–25 тысяч, но батарея 40Ah.
Частые вопросы
Чем Maikaolin H10 Pro отличается от H10?
Мотор 1500W против 1200W, батарея 60V 80Ah против 70Ah, запас хода до 170 км против 150, максималка 70 км/ч против 60. Кузов и всё остальное одинаковые. Разница в цене — 9 000 ₽.
Реально ли проехать 150 км на одном заряде?
Это заявленная цифра при спокойной езде летом. С грузом, остановками и в прохладную погоду рассчитывайте на 120–130 км. На полную смену курьера хватает с запасом.
Кому хватит обычного H10?
Если дневной пробег до 100 км, город ровный и ездите один — H10 за 90 000 ₽ закрывает задачу. Pro нужен при пробегах за 100 км в день, холмах или регулярной езде вдвоём.
Сколько ждать доставку?
Обе модели на складе в России. Отгрузка 1–3 дня, дальше транспортная компания до вашего города. Платите после отгрузки и трек-номера.
H10 или Pro под ваш маршрут?
Напишите, сколько километров в день и какой город — скажу, какого хватит, и проверю наличие.
Подберём под ваши задачи
Расскажите, для чего нужен и какой бюджет — предложим из того, что есть в наличии, посчитаем доставку до вашего города и назовём срок. Оплата только после отгрузки и трек-номера.
Ответим в течение 15 минутПодпишитесь на наши каналы
Там каждый день: что пришло и что в наличии, новые модели и цены, живые отгрузки с фото и трек-номерами, отзывы покупателей, акции — и чат, где общаются райдеры и делятся опытом.
Ничего лишнего — только по технике