Bilnex U2, U5, U6 или Maikaolin U2 Pro: какой электровелосипед брать

Четыре модели, одна батарея, разница в цене — 16 тысяч. Люди путаются, звонят и спрашивают «а какой лучше». Отвечаю один раз и подробно.

Сначала цифры

Все четыре собраны на одной платформе: рама, батарея 60V 40Ah, посадка. Отличаются мотором, багажниками и мелочами. Вот что реально важно:

Заметили? Три из четырёх — один и тот же мотор и одна батарея. Дальше объясняю, за что вы платите разницу.

Bilnex U6 — самый дешёвый и самый дальнобойный

Парадокс, но так и есть. Мотор слабее (1200W), поэтому батарею он ест медленнее — на тех же 40Ah выходит до 90 км против 80 у старших братьев. Максималка 60 км/ч. Для курьера в городе это не минус: быстрее 60 всё равно никто не ездит, а лишние 10 км пробега в конце смены — это ещё два-три заказа без розетки.

Два багажника в базе. За 74 тысячи это самый рациональный вариант из четырёх, и его берут чаще всего — не потому что он лучший, а потому что он достаточный.

Bilnex U2 — базовая «полторашка»

Мотор 1500W, один багажник, 83 тысячи. Разгоняется бодрее U6 и тянет в горку с грузом увереннее. Если катаетесь по холмам или весите больше 100 кг — разница с 1200W чувствуется. На ровном городе — почти нет.

Плюс U2 — батареи на выбор: 30, 40, 50 или 70Ah. Можно взять без АКБ за 57 тысяч, если батарея уже есть от другой модели на 60V.

Bilnex U5 — тот же U2, но с двумя багажниками

Всё то же самое: 1500W, 40Ah, 80 км, 70 км/ч. Разница одна — второй багажник спереди. Цена та же, 83 тысячи. Честно: если вы курьер и возите несколько заказов сразу, берите U5, а не U2 — доплаты нет, а место есть. U2 имеет смысл только если передний багажник мешает и вы хотите байк полегче на вид.

Maikaolin U2 Pro — для тех, кто ездит не только на работу

Самый дорогой из четвёрки, 90 тысяч, и единственный, где есть место для второго человека и бардачок в ногах. Мотор и батарея — как у Bilnex U2/U5. Доплата 7 тысяч — ровно за то, чтобы вечером посадить сзади жену или друга и не чувствовать себя курьером.

Минус, о котором надо сказать: его разбирают быстрее, чем мы привозим. Если нужен именно он — пишите заранее, под приход партии.

Кому какой

Честно про запас хода

80 и 90 км — заявленные цифры при спокойной езде по ровному в плюсовую температуру. Реальный курьер с грузом, остановками и газом в пол получит процентов на 20–30 меньше. Зимой при минусе — ещё меньше, обычная литиевая батарея этого не любит. Это касается всех четырёх одинаково, поэтому в сравнении цифры честные, а в абсолюте — считайте с запасом.

Все четыре едут со склада в России, отгрузка 1–3 дня. Платите после отгрузки и трек-номера — как со всей нашей техникой.

Частые вопросы